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新闻动态
发布于: 2017-04-13


4月11日,中国第33次南极考察队(以下简称考察队)克服了冰情复杂、气候多变等困难,圆满完成考察任务,顺利返回上海。

考察队由“雪龙”号科考船、“海洋六号”科考船、长城站、中山站、内陆队、大洋队、新站选址队、固定翼飞机工作队等组成,共328人。以“雪龙”号科考船2016年11月2日从上海出发为标志,以2017年4月11日返回上海为截止,历时161天。考察队先后在长城站、中山站、泰山站、昆仑站进行了海陆空立体协同考察,取得了丰硕的考察成果。

我国首个南极冰盖机场选址、勘察工作圆满完成,勘察面积约3平方千米。“雪鹰601”固定翼飞机2017年1月8日成功起降南极冰盖最高点——昆仑站,这是南极航空史上, ...

发布于: 2017-03-27

两极站点实况

南极长城站
南极中山站
北极黄河站
新奥尔松机场

影像数据来源:武汉大学中国南极测绘研究中心
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最新极地气象


站点Station温度(℃)湿度(%)气压(mb)风向风速(m/s)更新时间一周统计(温度,极大风速)
长城站Great Wall0.689997.7西3.22017-03-24 17:00温差6.2℃,最低0.5℃16m/s
黄河站YellowRiver-13.0699992.62017-03-24 16:55温差15.9℃,最低-21.7℃11m/s
南极点SouthPole-56.1
682.16.12017-03-24 15:15温差21.0℃,最低-58.0℃ ...




发布于: 2017-03-24

中国极光研究团队围绕日侧弥散极光开展的系统研究,近日取得重要进展,相关成果先后两次被“美国地球物理学报(JGR)”收入并选为封面文章。

2003年,黄河站开始极光观测项目,至今已获取了连续14个冬季的观测数据。利用这些数据,极地中心研究员韩德胜等人根据极光形态特征将日侧弥散极光分为两大类,若干亚类,并从其中发现并定义了一种新的极光结构——“喉区极光”,对深入认识日侧磁层过程有重要的启示作用。JGR主编对该项工作给予了高度评价,认为是一项“基于长期观测取得的最有意思的结果”(原文:“…the most interesting study of the long term data set…”)。挪 ...

发布于: 2017-03-21

两极站点实况

南极长城站
南极中山站
北极黄河站
新奥尔松机场

影像数据来源:武汉大学中国南极测绘研究中心
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最新极地气象


站点Station温度(℃)湿度(%)气压(mb)风向风速(m/s)更新时间一周统计(温度,极大风速)
南极点SouthPole-53.8
678.53.02017-03-17 16:45温差16.5℃,最低-63.5℃8.2m/s
昆仑站Kunlun-43.352568.20.02017-03-17 16:16温差26.0℃,最低-62.6℃3.2m/s
泰山站Taishan-33.66969513.32017-03-17 16:04温差15.7℃,最低-45.5℃ ...




发布于: 2017-03-13

两极站点实况

南极长城站
南极中山站
北极黄河站
新奥尔松机场

影像数据来源:武汉大学中国南极测绘研究中心
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最新极地气象

站点Station温度(℃)湿度(%)气压(mb)风向风速(m/s)更新时间一周统计(温度,极大风速)
中山站Zhongshan-4.946972.910.42017-03-10 17:00温差14.4℃,最低-16.1℃21.4m/s
长城站Great Wall0.6961009西北6.62017-03-10 17:00温差11.2℃,最低-6.0℃15.3m/s
黄河站YellowRiver-14.978997.7西北10.32017-03-10 16:58温差14 ...




发布于: 2017-03-10

各极地专项承担、参与单位:

    请下载2016年极地专项经费决算样表,根据经费决算通知要求填写,上报极地专项办。

 

 附件:

    1.极地专项2016年专题汇总决算表
        2.专题2016极地专项决算分析报告

    3.极地专项2016年单位汇总经费决算表
        4. 单位2016极地专项决算分析报告


发布于: 2017-03-09

经济参考报,当极地全地形车驶出车库时,凸显中国色彩元素的红黄两色车体格外醒目。这是我国自主研制的首款极地全地形车,2015年底运抵南极中山站后,已进行了一年的现场试验与运行。


    在人迹罕至的南极大陆,极寒、极干燥、高风速等一系列严苛的环境条件,无疑让生存成为一种极限挑战。中国南极科学考察进入第33年,越来越多的“中国制造”和“中国技术”出现在站区运行和野外考察中。


    项目现场执行人、贵州詹阳动力重工有限公司工程师李勇介绍,该车型采用前后双车体式,是一款全地形水陆两用多功能车。该车针对南极特殊的气候和地理环境,进行了极地低温启动、电气元件耐低温、车体保温、多功能极地装备配套等多项技术改造 ...



发布于: 2017-03-07


以我国海洋科学家为主在国际着名学术刊物《自然·气候变化》网站发表的学术论文《西北冰洋酸化水体快速增长》,预测了本世纪中叶酸化水体将覆盖整个北冰洋,引起了科学界和社会公众的关注,也受到了国际海洋科学和极地科学界的高度评价。


该论文是国家海洋局和美国国家海洋和大气管理局合作项目“中美海洋酸化研究”取得的成果,是中美科学家在北冰洋海洋酸化合作研究中取得的重要进展。海洋酸化是什么,有什么危害?研究海洋酸化有什么意义?这篇科学论文研究成果有什么作用和意义?3月2日,中国海洋报记者对话该论文通讯作者、国家海洋局第三海洋研究所研究员陈立奇。




  海洋酸化威胁人类生存

  主持人:什么是海洋酸化?

  陈立奇:海洋酸 ...

发布于: 2017-03-07

两极站点实况

南极长城站
南极中山站
北极黄河站
新奥尔松机场

影像数据来源:武汉大学中国南极测绘研究中心
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最新极地气象

站点Station温度(℃)湿度(%)气压(mb)风向风速(m/s)更新时间一周统计(温度,极大风速)
中山站Zhongshan-5.036996.9东北2.12017-03-03 17:00温差11.1℃,最低-10.7℃21.2m/s
长城站Great Wall-5.490998.2西1.02017-03-03 17:00温差10.8℃,最低-5.5℃22.6m/s
黄河站YellowRiver-7.0641014.2东南3.62017-03-03 16:57温差11 ...




发布于: 2017-03-02
科考队员在新油罐上绘制了十二生肖图案(2月25日摄)。

    夏季,是南极科学考察的黄金时间,也是各类站区基础设施维护的关键时段。近三个月的时间,中山站科考队员们不仅完成了各自的科研任务,还协力对站区环境进行了维护和整治。
   

    中山站标志性手绘脸谱油罐前堆放的油桶已被清理、压缩,为避免造成环境污染,压缩后的空油桶将通过“雪龙”号带回国内处理;考察队员利用业余时间,在新投入使用的12个油罐上绘制了具有中国特色的十二生肖剪纸图案,与脸谱油罐相呼应,成为中山站新一景;队员们还将站区前平整出一片开阔地,修葺成一片供大家工作、活动的开阔地——“中山广场”,使中山站的环境更加美丽。

新华社记者 荣启 ...


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