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新闻动态
发布于: 2019-08-30


        本网讯   8月24日,“雪龙2”号在我国南海开展首次深海电视抓斗测试。

     “雪龙2”号政委王硕仁介绍,该船配备的电视抓斗是一套现代化技术集成度高、使用灵活方便的观测与采样系统。电视抓斗不仅可以采集大量的样品,也可用其观察海底地质沉积形态和活动状态,周围生物群落的形态、分布特征,有助于解决以往深海取样位置不准、海底环境不清等问题,可为开展海洋生物和生态、资源环境等多领域研究提供大量的样品、数据和资料。

  重达两吨、张口接近两米的电视抓斗是大洋科考的利器,可以下放至深达6000米的海底,它自带的摄像机可以让科考队员在船上实验室内就能观察海底情况,并通过监视系统操 ...

发布于: 2019-08-23

亲爱的小伙伴们,还记得【“雪龙2”号开启第一航段海试】吗,是不是感觉没几天的事情?人家现在已经开始执行第二航段海试任务啦——

8月21日晚,“雪龙2”号极地考察破冰船从三亚离港,前往我国南海开始执行第二航段海试任务。本航段主要对科考支撑设备进行功能测试,对科考支撑系统进行联合调试,预计10天左右完成。   

“雪龙2”船靠港三亚     照片由中国极地研究中心提供

科考支撑设备由绞车系统(温盐深绞车、水文生物绞车、地质绞车、深拖绞车、同轴缆绞车等)、甲板机械(侧舷π型架、艉部A架、温盐深综合行车吊、6吨吊机、24吨科考吊机等)、月池系统(月池上盖和下底门、收放系统等)等组成。科考支撑系统是温盐深观测 ...

发布于: 2019-08-17


       2019年8月15日,我国首艘自主建造的极地考察破冰船“雪龙2”号从上海起航,前往我国南海海域执行试航任务。

       据悉,本次试航预计36天,分为4个航段,主要目的是完成“雪龙2”号科考甲板支撑系统、走航观测设备、水下声学设备、拖曳观测系统、底质沉积调查取样系统、实验室系统和其他调查采样设备的性能测试,并对上述科考设备现场验收,同时开展船员独立操船技能训练。

       “雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行,可实现极区原地3 ...

发布于: 2019-08-13

       2019年8月10日,“向阳红01”科考船从青岛起航,执行中国第10次北极考察任务。此次考察为期50天,预计2019年9月30日返回青岛。起航前,自然资源部国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼为航次授旗。考察任务执行单位自然资源部第一海洋研究所领导,参加航次任务的各单位代表和全体考察队员、船员及部分家属参加了起航活动。

  中国第10次北极考察是经自然资源部批准、国家海洋局极地考察办公室组织、由自然资源部第一海洋研究所负责牵头实施的考察任务,共有来自自然资源部第一海洋研究所、国家海洋环境预报中心、中国极地研究中心、自然资源部第二海洋研究所、自然资源部第三海洋研究所、中国科学院海洋研究 ...

发布于: 2019-08-06

       7月26日,中国自主研制的4000吨级大洋综合资源调查船——“大洋号”在广州交付使用。该船是中国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化原则设计建造的新型全球级综合调查船。就在7月11日,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付,标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新突破。

  短短1个月时间里,就有2艘全球无限航区科考船交付使用,我国“探海利器”创造的“中国速度”令人赞叹。近年来,我国持续推进深海科学研究与工程技术研发,新建深远海科考船下水或入列的数量继续保持上升态势,形成了“多个海域、多船作业”的调查研究新格局。

  “向阳红”系列 ...

发布于: 2019-08-01

        综合报道,联合国世界气象组织(WMO)表示,北极地区出现有记录以来最严重的山火季节,自6月初以来,格陵兰、西伯利亚和阿拉斯加合共发生逾100场猛烈山火,连卫星影像也能拍到弥漫的浓烟。

 

       据报道,北极地区记录到历来最炎热的6月份,引发连场山火。在西伯利亚亦有这个现象,7月时这区通常已结冰,但一样烧了起来,且西伯利亚土地蕴含不少泥炭,烧起来浓烟更多。俄罗斯位于北极的49个地区中,就有11个均出现山火,据悉部分火头疑由闪电引起。

       另外,美国阿拉斯加当局也接报约上百宗山火,气候学家托马斯估计,整个阿拉斯加州已有83万公顷林木被大火焚毁。

       联合国世界气 ...

发布于: 2019-07-28

        新华社上海7月24日电(记者张建松)位于长江口南岸、上海浦东新区五号沟的中国极地考察国内基地码头,是我国极地科考破冰船停靠的“家”。23日,我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号,从江南造船(集团)公司的码头启航移泊,第一次来到了自己的“家”。

  “雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施,由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计,江南造船(集团)有限责任公司负责建造,于今年7月11日交付。此次航行,也是“雪龙2”号的船员们第一次自主驾驶这艘融合国际最新船舶技术的极地科学考察破冰船。


  据“雪龙2”号首任 ...


发布于: 2019-07-23

         据新华社莫斯科6月5日消息,应俄罗斯联邦总统普京邀请,中华人民共和国主席习近平于2019年6月5日至7日对俄罗斯进行国事访问并出席第二十三届圣彼得堡国际经济论坛。6月5日,习近平在莫斯科克里姆林宫同普京会谈。会谈后,两国元首签署中俄关于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明。

       声明提及,推动中俄北极可持续发展合作,在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。支持继续开展极地科研合作,推动实施北极联合科考航次和北极联合研究项目。继续开展中俄在“北极——对话区域”国际北极论坛内的协作。

       澎 ...

发布于: 2019-07-19

         中国科学院大气物理研究所最近发布了今年北极海冰最小覆盖范围预测结果,根据该所海冰研究团队研发的北极海冰集合同化数值预测系统,2019年9月北极海冰覆盖范围最小值约为420万平方公里,接近历史第二低值。

  北极海冰覆盖面积是如何计算出来的?北极海冰面积与人类生活有什么关系?科技日报记者就此采访了团队负责人、中国科学院大气物理研究所研究员刘骥平。

  数值模式直接关系预测准确性

  刘骥平告诉记者,目前北极海冰季节预报有两种手段,一种是较为简单的统计方法,另一种是复杂的数值模式。

  每年9月,北极海冰覆盖范围出现最小值。传统的统计方法是在不同变量间建立关系,即利用历史海冰、大气和海洋 ...

发布于: 2019-07-15

        今日,记者从自然资源部获悉,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付,这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。

  据了解,“雪龙2”号极地科学考察破冰船(以下简称“雪龙2”号)建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施。船长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12—15节,续航力2万海里,自持力60天,能以2—3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

  “雪龙2”号融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计,具备全回 ...

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